香港成为购物天堂，而这一变化便是在于它是自由贸易区。而海南的免税超大，不禁让人想到未来海南会不会取代香港的位置。对于海南自由贸易港的身份，它代表着什么呢？
自由贸易港作为一种古老的贸易促进政策工具，发源于欧洲，随着殖民的进程，这一模式被扩展到世界各地。二战以后，发展中国家借鉴了自由贸易港部分做法。目前，全世界各类自由贸易区有2000多个，有的发展得好，但也有许多发展得并不好。
国际上自由贸易港的普遍特征：“六个自由”+“三税”原则。
迪拜、新加坡和香港是国际上公认成功的自由贸易港。从历史上看，这三个地方的经济腾飞都是通过建设自由贸易港实现的。
自由贸易港通常被视为开放程度最高的自贸区，在自贸港里海关一线真正放开，货物自由流动，取消或最大程度简化入港货物的贸易管制措施，简化一线申报手续。
迪拜、香港、新加坡为全球著名自由贸易港，海南全岛约3.54万平方公里(陆地面积)建设自由贸易港，面积比香港大35倍。
海南的开放模式，将更有利于发挥海南在“一带一路”建设尤其是在泛南海经济合作中的中心枢纽作用。
香港、新加坡和迪拜是国际公认较为成功的自由贸易港
自由贸易港通常是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的允许境外货物、资金自由进出的港口区，外方船只、飞机等交通运输工具也可自由往来。整个香港特区都是自由港。
除了位置优越外，作为外向型开放经济体，香港长期奉行自由贸易政策，不设置任何贸易壁垒，进出口程序简便。一般而言，除了四个税号(酒类、烟草与香烟、碳氢油类、甲醇)以外的所有货物的进出都可以享受零关税。
香港是一个闻名世界的自由港。在1842年至今的176年里，香港逐步从单一的转口贸易港发展为国际贸易中心、国际金融中心乃至世界最开放的自由港之一。
1969年，新加坡在裕廊工业区的裕廊码头内划设了第一个自由贸易区，如今新加坡已经逐渐发展成为一个高度开放的贸易自由港。自贸区在促进该国贸易方面发挥了重要作用。
新加坡境内目前共有7个自由贸易区，其中1个以空运货物为主，樟宜机场自由贸易区，由樟宜机场集团管理;另外6个以海运货物为主，其中5个由新加坡港务集团有限公司管理，1个由裕廊海港私人有限公司管理。新加坡的7个自贸区都以围墙与外界隔离，进出自贸区的通道由海关查检站管理，进出人员和车辆都必须接受检查。
从迪拜国际机场驱车驶入谢赫扎伊德大道，一路向南，会经过迪拜机场自贸区、迪拜多种商品交易中心、迪拜国际金融中心、媒体城、互联网城等自贸区，最后抵达拥有世界最大人工港的杰贝阿里自贸区。截至2017年年底，阿联酋共有45个各种类型的自贸区(包括在建的10个)，其中30多个在迪拜。
未来的自贸区应当做什么
福克斯说，自贸区应该搭建业务、数据和贸易平台，向入驻自贸区的商户提供高效服务，在制定自贸区的规则和标准时，应确保良好稳定的趋势和框架，引导商户确立未来的工作方向，最后，自贸区还应当创造机会加强区内企业间的联系，帮助商户聚集起来分享经验和灵感。
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