荆荆高铁位于湖北省中部江汉平原地区,全长约70公里,全线设荆门西站、沙洋西站、荆州站,而荆荆高铁目前已经全面进入上部结构施工阶段,关于具体的通车时间以及最新消息如下。
按照进度,荆荆高铁预计2024年建成通车。
荆荆铁路是我省全资建设的第一条时速350公里的高速铁路,也是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该铁路连接荆门和荆州,全长77.479公里,设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站。
荆荆铁路通车后,往返荆州、荆门两地仅需20分钟,荆门将结束无高铁的历史,我省也将实现“市市通高铁”。该铁路对优化区域综合交通结构,促进江汉平原腹地沿线经济社会发展和我省区域协同发展具有重大意义。
3月1日上午10点18分,随着首榀梁在中铁十一局集团荆荆高铁1标项目担负施工的荆荆高铁何家场特大桥稳稳落下,至此,何家场特大桥和龙泉河特大桥两个方向铺架口全部打开,荆荆高铁建设全线正式进入上部结构施工阶段。
新建荆门至荆州高速铁路位于鄂中江汉平原地区,线路北起荆门市,南至荆州市。该工程在荆门北接拟建呼南高速铁路通道,南端在荆州东连汉宜客专沟通武汉,正线建筑长度77.64公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中重要的一“纵”呼(和浩特)南(宁)重要组成部分。
中铁十一局承建的荆荆铁路1标正线长24.5公里,桥梁总长21.3公里,其中荆门特大桥长11155米,跨越焦枝—枝柳铁路、沪蓉高速公路、G348国道、漳河总干渠、爱飞客大道,为全线重难点控制性工程。
荆荆铁路东西连接沿江高铁,南北贯通呼南高铁。建成后可缩短荆门、荆州城市间时空距离,对推动长江经济带发展,促进江汉平原腹地沿线经济腾飞,支持湖北省内协调均衡发展战略具有重大意义。
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