关于交通方面的信息，大家也是有关注的京张高铁还在修建，可能很多小伙伴在等着高铁开通，但是要说的是这个高铁意思半会是没有办法开通的，可能在明年的时候还有可能。
初步预计是在2019年开通，北京到张家口旅途的时间应该会从3.5小时缩短到1小时以内。京张高速铁路全长有174公里，起点是北京北站，重点在张家口南站，这是2022年冬奥会非常重要的基础工程。
有一个好消息，那就是在12月13日上午10点18分，历经2年7个月，京张高铁正线最长隧道——新八达岭隧道顺利贯通，也就是说京张高铁所有的重难点工程已经是全部完成了， 这个隧道有12.01千米。是京张高铁正线十座隧道中里程最长且施工难度最大的隧道。
清华园隧道所在的京张高铁起自北京北，途经昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，抵至河北张家口，全长174公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。建成后，乘高铁从北京到张家口、到崇礼滑雪场的时间将大大缩短，对于助力奥运、促进京津冀协同发展、连接西部地区都具有十分重要的意义。
其实修建这一条铁路最大的目的是因为张家口和北京一道成为了2022年冬奥会的城市，而作为世界上第一个举办过夏奥会和冬奥会的城市，北京在2022年一定是可以再次惊艳世界的，但是有一个问题，那就是北京是没有办法承载所有的比赛项目的，于是就有了张家口作为了分赛场的必要选择。所以京张高铁其实最开始的目的是为了冬奥会。
但是并不能说这条铁路一点好处都没有。在冬奥会结束了以后，这条铁路是可以为张家口带来大量的旅游客源的，并且还拉近了张家口和北京是=之间的距离。不管怎么说，有了这条高铁路线，北京肯定还是最大的受益者。
大家都知道高铁最大的有点就是快，174公里的长度，以前可能是需要3小时，但是在高铁修通了以后可能只需要不到一个小时就可以跑完全程，这也意味着张家口和北京之间的人才是可以实现上下班的往返通勤，这种情况下，张家口的人会很容易吸引到了北京，这样对于张家口会有一些不利。
但是呢，随着高铁修建，两地往来频繁，张家口的房价也是会涨的，其实也并不是说张家口没有好处，有人才涌进北京就一样有人才从北京去往张家口，总之我们还是安静的等待高铁开通的那一天吧。最起码到时候大家出门旅游会方便非常多，可以去游玩的景点又变多了。
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