去新西兰自驾游肯定是要去加油的，下面就是关于加油的相关事项，大家在去新西兰的时候也多注意一下，还有就是关于费用方面的问题，自驾游除了机票贵就，就剩下租车和油费比较贵了。
新西兰的汽油价格是美国的两倍多，比中国大陆还贵。我们全程跑了3130公里，加的都是91号最便宜的汽油。加油306升，油费624纽币，折算人民币3015元，平均油价约为人民币9.9元/升。租的SUV，不知道排气量，百公里油耗约为9.77升，每公里油费约为人民币0.96元。
13天绕行大半个南岛，加了13次油。从我记录的加油花费中比较，各地油价差异蛮大，每升从2.059纽币到2.329纽币不等(参见下表)。
(1)新西兰的加油站有Caltex(加德士)、BP、Mobil(美孚)、Shell(壳牌)和没听过的Motors等。有的加油站设有优惠卡，加油次数越多，优惠力度越大。我们第一次加油是在小镇Fairlie，当时有两个临近的加油站，选了Caltex。帮我们加油的大妈挺热情，问我们哪里来的，旅行多长时间，然后推荐我们免费办了张AA Smartfuel优惠卡(见图)。此卡是免费的，貌似每个Caltex和BP油站都可以申领。凭卡在Caltex或BP加油，每次加40纽币，可以积0.06纽币/升的优惠。这优惠可以累加到最多0.6纽币/升时使用。也就是说，我们旅行途中累积十次优惠，到最后还车前加满油时，每升油可以便宜0.6纽币。而且经常看到油站有优惠提示：当日加油，优惠积累0.1纽币/升。我们全程尽量选Caltex 和BP加油，累积了9次优惠，加上特别优惠，到还车前加油时使用，每升油便宜0.62纽币，一箱油36升多，便宜了22.6纽币，约合110元人民币。
旅行快结束时发现，大型连锁超市New World跟加油站也有合作，每次购物小票附送一张0.06纽币/升的加油优惠券，在超市附近的Caltex或BP以及所有Mobil加油站都可以使用。这种优惠券是一次性的，不设40纽币的使用下限，但不能累计使用。写此攻略时，我算了一下，如果全程使用这种优惠方式，我们可以优惠大约16纽币，不及前面那种累计优惠方式更省钱。
(2)地方越小，油价可能越贵。Franz Josef Glacier 的油价是全程最贵的，跟它相距半小时的Fox Glacier的油价比之便宜0.12纽币/升，当时觉得蛮贵的，没加。去到Franz Josef Glacier发现更贵，才知道失策。
(3)加油站的价格牌都很显眼，沿路留意。每个地方不同品牌的加油站价格可能略有差异，而且有的油站相隔不远。没有优惠卡的童鞋，不妨比较一下价格再选择。我们办了优惠卡，基本只找有大大的“C”标志的Caltex或者BP。小地方只有一家油站，通常较贵，若没油了，也只能加。
(4)不必等到车子快没油了才一次性加满，这时候可能正碰上油价贵的油站，或者更危险，在山路上一两百公里找不到加油站!我们只有4次加70纽币以上，其余每次20到50纽币不等。若为累积优惠，每次加40纽币最划算。
(5)在从凯库拉前往基督城的方向，快到基督城时看到全程最便宜的油价，不到2纽币/升，忘了什么品牌的油站，不是Caltex和BP。逆时针走的童鞋，在离开基督城时可在此加满油。基督城的油价在南岛算便宜了。
这个跟省钱关系不大，只是旅行中的一点经验分享，不感兴趣的童鞋可以略过。
我们之前两次欧洲、一次美国自驾，都由负责副驾的同伴带备TOMTOM导航仪，且下载了最新地图，导航精准，一路都有限速、超速提示，非常好用。这次新招的副驾同伴，没有导航仪，用手机导航。虽有当地电话卡，但在没有网络信号时，谷歌地图连目的地都无法输入，更别提限速、超速提示。建议国外自驾导航，以导航仪为主，手机为辅。
这次自驾的最后一天，早上从凯库拉回基督城。按谷歌导航，刚出城走了几公里1号公路，发现封路了!折返问人，方知去年底地震造成1号公路塌方，至今未通车。只好转行山间公路，比沿海远20公里，但山路多弯道，要多走一小时。幸而预留时间充裕，倒也不急。想起昨日从西海岸去凯库拉途中，手机导航给我们选的路正是被封的那条，我正巧看到路牌上的“Kaikoura”被黑线划去，果断让司机转去另一条有路牌指向“Kaikoura”的路。负责导航的GG说两条路都行，导航选的更短。晚上在客栈碰到一对自驾的中国退休老人，他们按导航走到被封路段再折回，白走了180公里。事实证明光靠导航是不行滴，地图更新有可能滞后，还是带着眼睛留心路牌更保险。
另外，从韦斯特波特到凯库拉的三百三十公里，大半盘山而行，不少路段修路，很多临时限速，一定要小心!有一次没留意“30”公里的临时限速牌，被正在摆“雪糕筒”的交警拦下，粗暴地冲我们嚷：“没看到限速吗?”吓得司机赶紧道歉。有时还会遇到牛群、羊群迁移，务必耐心缓缓随行。
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