你有没有想过就只是武汉的一些地铁站修建完成就是一些还不错的景点，今天小编要和大家说的是关于地铁11号线，这条线路目前还在修建，但是今年可能会开通试运营哦。
目前时间还不确定，但是可以预见的是年内开通试运营。7日上午，武汉地铁集团有关负责人表示，11号线东段一期计划年内开通试运营。
菱形灯带突出光谷“科技本色”
光谷火车站是11号线东段工程的起点站，与整个地铁线路环网形成互通，在光谷地区形成两条地铁线、一个火车站的交通格局。
光谷火车站以“菱动光华”为设计主题，站厅天花中轴上菱形LED灯带连延出现。长江日报记者探访发现，站内地面采用白麻石材，墙面采用清水混凝土板，柱面均采用水晶白石材，柱身配以线路色云鹤黄点缀，整体空间充满现代感。
武汉光谷产业特色明显，尤其在光电子产业方面。艺术墙“光之魅”表现未来科技带给人类无限的想象空间和科研前景，设计构想也与站名相契合。
光谷火车站位于城际铁路流芳火车站东广场，与轨道交通2号线南延线呈“T”型节点换乘，并设有8个出入口。车站结构为“台阶式”结构，分为东西两部分，其中东部两层结构，西部为三层结构。
光谷七路站
“光谷之眼”将成武汉地铁标志建筑
光谷七路站车站主体穹顶与光谷的马蹄莲建筑交相呼应，被称为“光谷之眼”。穹顶以“盛世花开”为设计主题，天花板上以白色的线条勾勒出抽象的马蹄莲花瓣形象。
据施工单位专业人士介绍，该穹顶为站内提供了自然采光，穹顶的拼装难度很大，因为其钢材结构为不规则结构，无法工厂化施工，只能在现场一个个焊接。
光谷七路站为地铁中间站，周边有人福医药、华为武汉研发基地等特大型企业。该站设有一条24小时过街通道，通过过街通道可以与T2线有轨电车构成换乘，过街通道通过的道路为光谷七路和高新大道，既方便市民出行，又为周边企业创造了便于职工上下班的交通条件。
光谷五路站
免装管线、5组雕塑彰显后现代艺术气质
长江日报记者探访发现，光谷五路站未设置吊顶，管线全部以“免装”的形式出现在人们的视线中。站内统一采用“黑土地”色调，地面采用灰色大理石，墙面均采用仿清水混凝土挂板，柱面采用原始混凝土打磨刷清漆处理。
同时，车站采用雕塑作为该站的文化特色标志，站内5组艺术雕塑均取自与“莲”相关的主题进行创作。“甜蜜的记忆”采用莲瓣作为设计元素，“归”雕塑通过解构的方式，将莲蓬、荷叶、荷花这一完整的生命周期重新组合，隐喻时间与生命的轮回。 “涟漪”利用高低落差的艺术造型，形成莲花在水中升腾，光影斑驳的意境。“水滴”展现了水滴滴落在荷叶的一瞬间，形成波浪扩散的视觉效果。“莲梦”用莲瓣做基本元素重构出一位枕膝而眠的抽象女子形态。
雕塑整体造型圆润，有似花非花的感受，表达手法含蓄委婉。湖北美术学院文化发展有限公司工作人员姜威告诉长江日报记者，因为雕塑区别于绘画，属于公共艺术类，具有极强的互动性与参与性，能让每位乘客在观赏时找到自己的理解。
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