斯里兰卡的景点确实很不错，今天小编就来和大家说说关于这个地方的交通信息，大家在去的时候可以一起去看看，现在我们就去看看相关的一些信息吧，大家一起往下看吧。
目前中国有从北京、上海、广州、成都等地直飞斯里兰卡科伦坡的航班，费用大概在三四千左右。我们最终还是选择了吉隆坡转机的亚航，首先是经费可以省去一些，可以在吉隆坡逛双子塔品尝美食，转机时还能在马来西亚的免税店拼一把。
我们这次往返机票人均2200元，加上单买的行李托运费，两个人加起来一共5100元，提前几个月刷机票可能会遇到更划算的价格。
亚航的机票包括一个手提行李箱：一个手提行李箱可以登机，其尺寸不可以超过56 厘米x36 厘米x23 厘米(包括手柄、轮子及侧袋)，且必须能够放入客舱行李架中。以及一个小型包件：一个手提电脑包/手提包/背包或其它尺寸不超过40 厘米x30 厘米x10厘米的小型包件登机，此包件须能够放入前方座椅下方。
简单来说就是，一个人可以免费携带两个行李登机，官方的要求是两个包件的总重量不得超过7公斤，但多次实验证明，办理登记时只称了登机箱的重量，只要不超就没事，背包挎包这些根本没人管。
所以，最后两个人只买了20kg的行李托运(往返大约六七百大洋)，一个登机箱，一个双肩包搞定，再一次实验证明，对于十三天的旅行完全够的，甚至还有地方带一些手信回来。
接送机
到达第一晚一般有两种选择，一个是住在科伦坡，一个是住在尼甘布，后者离机场更近。我们选择在尼甘布落脚，预定的酒店提供免费接机服务，预定后酒店会发来确认邮件，非常周到。如果不包含接机的也可以事先邮件询问下是否提供有偿接机服务，不能提供的话可以在万能的飞猪或者蚂蜂窝预定哦。
送机我们是跟科伦坡酒店前台直接定的，不光方便省事，价格还比网上的便宜(120元左右)，但是大多数需要直接现金支付，记得最后预留出一些钱。
斯里兰卡的交通不是很发达，地势也是崎岖多变。之前看了几篇游记，普遍是选择包车，也有些人全程靠公共交通，因为不管城市还是景点也都是能到的。由于我们不想把时间浪费在交通上，最终还是选择了最舒适也最方便的包车游，完全不用担心坐错火车或长途汽车，也能在炎热的天气中让旅行舒适不少。
建议最好网上找好靠谱的包车服务，提前咨询好客服，经过多方对比，我选了一家一价全含的(一口价，司机小费单算)，因为很多包车都会限制公里数和时间，一旦超出会额外收取费用，所以定之前一定要咨询清楚。
我们的司机Rumesh是个80后，非常幽默乐观，说着很流利的英语，任何时候看到他都是满脸笑容，除了是司机还当向导，每天都会给我们介绍斯里兰卡的景点或是人文历史，不论是专业度还是服务都是不错的。另外，斯里兰卡是小费制国家，所以记得每天给司机1000卢比小费哦。
斯里兰卡被诸多旅游杂志誉为“拥有世界最美火车线的国家”，其中最美也是最不能错过的是两段精华线路，一段是穿梭在高山茶园的“高山火车”，一段是被誉为宫崎骏大师灵感来源的“海上火车”。虽然火车看上去比较老旧，车厢却不是特别脏乱，火车总是慢悠悠地行驶而过，让我们在饱览风景之余还能感受挂火车的刺激乐趣。
斯里兰卡的火车一共有三种车厢，价格都不贵，一等座最好(传说中的观光车厢)，但是需要提前10天在斯里兰卡的铁路官网上购票。二等座和三等座直接现场买票就好，三等座车厢里大多是当地人，也更接地气。特别要说的是，这里的火车没人检票，也没有座位号，上车直接找位置坐下就好。不同的火车线路，坐在左边还是右边决定了你沿途会看到截然不同的风光，海上小火车切记要坐在火车前进方向的左边，这样才能看到海!
高山火车
全程坐下来需要7个小时，可以分为两段来搭乘，分别是康提—努沃勒埃利耶和努沃勒埃利耶—埃勒。如果觉得时间太长，建议选择一段体验下就好，我们再三考虑最终选择了搭乘最精华的一段：努沃勒埃利耶—埃勒，仅3个多小时的车程，一路美景尽收眼底。
海上火车
这是此次旅行期望值最高的火车线路，当初在《千与千寻》里第一次看到海上小火车就心生向往，这段火车是从加勒开往首都科伦坡的，虽然一直沿着海岸线开，但实际在海边开的只有一小段，大于十分钟左右，墙裂建议买下午3点以后的那一班车，这样比较有可能看到海上日落。下车的可以选在Fort station下，但是这站并不是终点站，所以不要一直坐到最后停车才下来，看看Googlemap，问问旁边的当地人确认下，到这个站就是科伦坡最大的火车站了，可以下车去市区各大酒店了。
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