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襄阳地铁最新消息2018 襄阳地铁什么时候开工建设

时间:2022-05-07

襄阳是中部湖北省的一座大型城市,拥有非常悠久的历史,在宋朝时期就是汉王朝抵御蒙古军队的前沿阵地,在小说和历史上都有过详细的记载,那么近期备受关注的襄阳修建地铁项目是否有最新的进展和消息呢?

襄阳地铁计划在2020年开始动工建设

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国内城市申请修建地铁需满足以下四个条件:

城市国内生产总值需要达到1000亿以上。

城市地方财政收入需要达到100亿以上。

规划线路中单向高峰期人流量3万以上。

城市的城区人口总量需要达到300万以上。

以上四个标准,襄阳已经满足前两个,可以说未来修建地铁是水到渠成的事情,再加上襄阳高新区建设如火如荼,相信不久的将来襄阳就会属于有自己的地铁。

目前全国已有44座城市拥有地铁或正在建设地铁,襄阳GDP在全国排名50位左右,就算按照顺序一座一座城市的排,也该排到襄阳了。

和襄阳经济一直相当的洛阳,在2016年底轨道交通项目也获得国家批复了,甚至目前全国也有80座城市在进行地铁的申报,襄阳申报当然是理所当然。

襄阳作为湖北第二大城市,超越了十几个省会城市的GDP,在湖北省内当然最有资格修建地铁,襄阳修建轨道交通(地铁)目前可以说是水到渠成。

城市修地铁的条件和襄阳目前的情况

1、一般预算收入在100亿元以上,襄阳目前财政收入在400亿左右,是规定数值的4倍;

2、国内生产总值达到1000亿元以上,襄阳2017年GDP为4064亿,是规定数值的4倍;

3、城区人口在300万人以上,襄阳目前中心城区人口200万左右,尚不满足条件(值得说明的是洛阳2016年底地铁项目获批时,洛阳统计局公布的洛阳市区人口为198.96万人,远远达不到300万,说明国家对建地铁的城区人口已放宽要求,襄阳希望很大)。

4、规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上,襄阳目前单向高峰小时在2~3万人之间,勉强达到要求。

襄阳地铁线路图:

按照规划,市区轨道交通将由5条主线及1条支线组成,其中,1号线由襄城习家池经樊城至高新区刘集机场,全长32.26千米;2号线由樊城吴家湖经鱼梁州至东津新区南胡家沟,全长36.14千米;3号线由高新区樊十四路经襄州区至东津中岗,全长27.86千米;4号线由高新油坊岗经襄州区至樊城月亮湾,全长21.75公里;5号线由襄城麒麟大道经鱼梁州至东津南张咀,全长31.94公里。目前,该方案仍在进一步优化中。

按照规划,市区轨道交通将由5条主线及1条支线组成,线路总长171.3千米,设站128座,其中14座换乘站。

规划部门表示,根据城市发展需要和客流特点,5条线路总建设时序为1—2—3—4—5号线。每条线路根据分段客流情况和城市发展需要,采用分段建设、分段运营。

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襄阳目前已完成符合修建轻轨要求

建设轻轨的城市应达到下述基本条件地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以,上规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。以上条件襄阳全部满足。

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襄阳目前的努力

襄阳市2013年开始编制轨道交通线网规划,2016年通过湖北省住房和城乡建设厅技术审查,目前城市轨道交通建设规划及相关专题咨询报告编制已经启动,准备报送国家发改和住建部审查通过。

襄阳在2017年底已成立襄阳市轨道交通有限公司,为襄阳轨道交通建设做好全面准备。

地铁快捷便利,襄阳也要抓住发展机遇赶超兄弟城市。反观洛阳就是修建地铁很好的带动地区经济发展,襄阳作为湖北省域副中心希望不要被甩下太多。

作为湖北人能够看到襄阳地铁有进展是好事,希望政府抓住历史发展机遇,与武汉携手为地区经济发展作出贡献。

自从襄阳被确定为省域副中心城市以后,十二五期间襄阳城市新规划也提上了日程,就有了后来的建设四个襄阳:

文化襄阳(俗称旅游业,代表项目唐城),产业襄阳(俗称工业,代表项目汽车产业集群),绿色襄阳(高新技术产业,代表项目新能源汽车),都市襄阳(湖北第二大城市,代表项目内中外环建设)。

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襄阳以大手笔,高规格,国际化视野进行规划,所以地铁必不可少。这次城市规划请的是行业大佬,刘太格(新加坡规划之父)可见重视程度有多大。

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下面我就列出我认为近期湖北省能建设轨道交通的城市

1、宜昌

宜昌,去年因为国家突然收紧地铁的建设的影响(具体可查找包头地铁),加上地形和地质的原因宜昌放弃地铁加轻轨的方案,而是采用比亚迪云轨(升级版轻轨),这种轨道交通有造价低,施工短,景观性好等优点。未来宜昌将建造不少于100公里的跨座式轨道交通,于2018年与比亚迪签署合同。

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2、鄂州

因为离武汉比较近的缘故,所以两城的同城化比较高,(具体可查询《武汉城市轨道交通第四期建设规划2017-2025年》)未来武汉11号地铁要往鄂州葛店方向延伸。

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3、襄阳

襄阳地铁,襄阳轨道交通建设从十二五就开始了,轨道交通编制于2016年通过技术审查。

襄阳是湖北第二大城市(城区面积达到200平方公里以上)又是一心四城的格局城市框架,经济实力排在全国50多位,财政收入和GDP都已经达到国家修地铁标准的四倍。但城区人口和国家规定的300万还有些距离,不过我个人认为修地铁的几率比较大的。2017年襄阳成立轨道交通有限公司, 根据襄阳日报:力争2020前后开建地铁。

湖北其他城市轨道交通规划

黄石已经规划四条线路,荆州还在积极谋划,孝感还在还处于论证阶段,十堰还处于论证阶段。

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