深圳是个众所周知的大城市,既然是大城市,一线城市,这里也有他独特的交通线路,小编曾在武汉生活过几年感觉武汉的公共交通工具都已经很多了,但是闻深圳是更多,下面小编就来跟大家说一下关于深圳的公交线路的调整。
部分途经道路由延安路、金业大道调整为延安路、金葵东路、金业大道接原道路行驶。
双方向增加“贝添利工业区、葵涌公园”等2对公交停靠站,取消“葵涌文化艺术中心”1对公交停靠站。
车站没有为各个路线设置等候点,车一来,有时停在最前面,有时停在几辆车后面,乘客只能又追又喊,更别说排队了。
深圳的EMB线网规划既然要实施,相应的配套设施应做全。公交换乘在这样的规划下不可避免,但公交换乘站的配套设施却相当不完善,指示牌不足、客流疏导设施不齐全、站台太小都是亟待解决的问题。
互联网上的深圳公交信息经常过时、不准确,即使是交委官网也是如此。分段收费的具体价格在上车之前谁都不知道,公交站牌也只注明票价的范围。相比之下,北京的公交站牌会注明分段收费各段票价。站牌都是一整块广告布,更换不方便,因而资料简略,而且时常出现更换不及时的现象。个人认为可以参考香港、上海的做法,把各线路信息单独打印出来,在广告灯箱里设置支架,放置线路信息表,这样可以大大降低成本,同时更新及时而方便。
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