在佛山日常出行骑电动车的朋友们注意啦，在佛山也有不少电动车禁止驶入的区域，出行时绝对不能踏足的“禁行区”，那么这些电动车禁止驶入区域都有哪些呢？详情见下文。
(一)前方盲区
大货车前方属于半盲区。一般车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区，越靠近车身越难被大货车司机察觉，因此，驾驶电动自行车从货车车头通过时，应保持不少于2.5米的距离。
(二)左侧盲区
左侧盲区在车辆货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。但如果加上A柱和反光镜的遮挡，司机很难及时发现电动自行车驾驶人。
(三)后方盲区
大货车没有后风窗，因此大货车正后方是全盲区，大货车司机完全看不到车后状况，若跟在货车后方发生碰撞，极可能会被卷入货车底部，非常危险。
(一)右侧盲区
右侧盲区即“内轮差”，也被称为“死亡弯月”，是大货车所有盲区中最危险的一个!大货车的右侧盲区约在货箱末端至驾驶舱末端位置，距离货车宽度约为1.5米范围，且货箱越大，盲区越大。大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上，大货车司机无法发现停留在内轮差视觉盲区范围内的电动自行车，后果将不堪设想!在大型车辆发生的恶性交通事故中，由内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上!
(一)不越线停车
驾驶电动自行车行驶至路口等待交通信号灯时，切记停在白色停止线内，不得越线停车。若路口没有划停止线，电动自行车就不要进入路口，尽量与路口保持距离，避免误闯大货车盲区。
(二)不抢道、不并行
与大货车同时进入路口，如遇上大货车转弯，即便电动自行车与其已拉开一定距离，也很有可能进入内轮差范围，遭受“吞噬”。因此要做到不与大货车同时进入路口，不与大货车抢道，不与大货车长时间并行，让其先行离开。
(三)遵守交通规则
在外骑行电动自行车，驾驶员要严格遵守交通规则。戴头盔、按灯走、不逆行、走非机动车道，这些都是驾驶电动自行车的基本准则，也是守护驾乘人员生命安全的重要保障。
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