根据最新消息，雄忻高铁山西段全线首座连续梁主墩承台浇筑完成，并且这是雄忻高铁(山西段)全线施工完成的首个承台，为后续连续梁主墩墩身施工奠定了坚实基础，关于最新的建设消息一起了解下。
近日，在雄忻高铁山西段站前4标施工现场，同河特大桥跨机场连接线(40+64+40)米连续梁294号主墩承台顺利浇筑完成，这是雄忻高铁(山西段)全线施工完成的首个承台，为后续连续梁主墩墩身施工奠定了坚实基础。
雄忻高速铁路山西段起自北太行山隧道进口经山西省五台山风景区，忻州市五台县、定襄县，接入大西高铁忻州西站，正线长122.379公里。据了解，此次施工的同河特大桥全长10748.70 米，跨机场连接线(40+64+40)米连续梁为首架方向第一联特殊孔跨，为标段重难点工程。该连续梁悬臂段采用挂篮施工，294、295号墩为连续梁主墩。本次浇筑的294号主墩承台长13.9米、宽9.1、高3米，设计钢筋共27.7吨，混凝土量为379.5方。
雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高速铁路，是我国“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。线路开通后，将衔接起京雄城际铁路、津保铁路和大西高铁，并与在建的京雄商高铁、集大原高铁连通，形成山西东承京津冀，南接长三角，北通内蒙古，辐射全国的铁路快速客运新通道，为山西融入京津冀、对接雄安新区，促进太忻经济一体化发展，高起点构建“一群两区三圈”城乡区域发展新布局提供重要的交通运输支撑。
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