喀喇昆仑公路也被称为死亡公路,在修筑这条天路的时候牺牲了很多工作者,天路经历各种恶劣的自然环境,一路上景观分外妖娆,下面给大家分享喀喇昆仑公路自驾攻略。
这组照片拍摄于十年前,用的是索尼的卡片机,那时哪有钱去买单呢?十年前,因为工作的原因,常年奔波于喀喇昆仑的新藏公路(G219)上,他成了我生命中不可忘却的记忆,也是值得我傲娇一生的经历。
很多人把这条路当作一条挑战自我的路,当作一条朝圣自然的路,当作一条洗涤心灵的路,而我,而我们,更多的时候,把它当作一条疲于奔波的路。总有些人要付出,总有些工作要有人去做。
喀喇昆仑公路自助旅行攻略
说真的,十年了,从没有写过那段时光的文字,不是不想写,也不是写不出,而是心里有太多想说的,却无从下笔。
年轻时的自己,行走在这条路上,很少有时间去思考,很少有心力去琢磨,别人说我们艰辛,而我们也只是笑笑以对,觉得这只是工作的一部分,虽然离开那个地方快十年了,但是永远磨灭不去在那里的点点滴滴。
喀喇昆仑公路自助旅行攻略
有人说,人只有在壮阔的大自然中才会感受到自身的渺小,这句话是对的,同样的,人也只有在壮美的大自然中才会感受到自然的壮阔。在那里的美,你愿意用生命去书写,在那里的美,你愿意用生命去延续,在那里,你甚至愿意把生命交付于山河,只为这样的壮美能与世长存。
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有人说,喀喇昆仑是一个精神祭坛,让你无法不跪拜在他的面前,也有人说,喀喇昆仑是一座信念的高峰,只有意志坚强的人才能战胜他,还有人说,喀喇昆仑是高傲的女神,只可远观而不可追求。而对于我们这样的人,喀喇昆仑对于我们来说,也许只是我来了,我在这,我走了,我想念。没有什么精神境界的拔高,有的只是对事业的职责。
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曾经在新藏线上遇到一个22岁的成都女孩,她选择用骑行的方式去征服川藏线,青藏线和新藏线,现在她最后征服的是新藏线,当时的她,虽然面带飞巾,但肤色仍然透着青铜色,不到165的身高,却散发着让人敬佩的气场,我不知道是什么样的原因让他如此强大,但不可否定的是她有着强大的精神毅力,当时不可理解,十年之后更多的是相惜,十年后的她,已为人妻,已为人母,但是那笔精神财富永远积淀在了她的人生之中。
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其实在生活中,我很少去炫耀那段经历,因为我不觉得那有什么值得炫耀的地方,至少用当时的心态来说那也只是工作的必经之路,甚至在那时,我时常会想逃离那种环境,年轻人谁不向往大都市的繁华?谁不愿意花前月下?谁不想有个山清水秀的生活环境?我来到这里,不情愿多于情愿,我的境界并不高,仅仅是为了完成自己的工作,而不得不适应那种环境。那样的心态,有什么值得炫耀的呢?
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有句话说,不到新疆不知祖国之大,那我再补充一句,不上阿里,不知祖国之豪美,豪美这个词,是我自己编撰的,大概就是豪迈,壮美的组合吧,因为时间过去的太久,很多照片都丢失了,仅存的照片,也是近几天不小心从优盘里翻出来的,照片仅仅只一个平面的视角,而当你置身于此时,眼及之处皆豪迈,眼及之处皆壮美,眼及之处皆震撼。
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十年之后的回忆,从当年的极力逃离,墨化为极力的珍惜,更多的是怀念,现在会感受,能有多少人能把青春延续在壮美的喀喇昆仑,能有多少人能把生命融化于祖国的壮美山河?而我,有幸做到了一点,虽然不多,但是真的是有幸做到了一点。
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如果说韩红唱的那首天路脍炙人口,那么那也仅仅是在于人口,而真正的天路,是在脚下,踏踏实实的走过,踏踏实实的感受过,这样的天路,才是真正的路。
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班公湖(班公措)一个美丽的传说,湛蓝如天的水,来了一个小玩笑,中国这边的半边是淡水,而印度那边的半边是咸水,中国这边水草丰美,印度那边,寸草不生,哈哈。老天爷真好。
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真的是一种赞叹的美。
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